在使用過程中，四柱液壓機(jī)不可避免地會(huì)出現(xiàn)一個(gè)或另一個(gè)故障。液壓機(jī)柱塞的主要原因是缸孔變形。通常，在組裝過程中，中心鋼球會(huì)掉落。當(dāng)泵啟動(dòng)時(shí)，氣缸的末端被夾緊，導(dǎo)致氣缸孔變形并咬住柱塞。此外，中心復(fù)位彈簧斷裂，氣缸支撐滾子軸承仍然損壞，這也可能導(dǎo)致臥式液壓機(jī)的柱塞被卡住或泵損壞。    抓住四柱液壓機(jī)的柱塞時(shí)，須卸下所有主要零件，例如缸體，以進(jìn)行檢查。此外，維修損壞零件的可能性通常不大，因此通常使用更換方法來消除它們。        

四柱液壓機(jī)的泵已經(jīng)運(yùn)行了很長時(shí)間。由于柱塞對的過度磨損，裝配間隙太大，這使得泵壓力無法升高或在高壓下油輸出不足。出現(xiàn)上述現(xiàn)象的原因：除油性因素外，柱塞的熱處理硬度低，材料不合格，圓柱表面粗糙度高。但是發(fā)生這種現(xiàn)象時(shí)的特性應(yīng)該是更均勻的磨損。        

對于過度磨損的柱塞和氣缸，通常采用更換方法。 盡管此修復(fù)方法快速有效，但并不經(jīng)濟(jì)。 實(shí)際上，只要缸孔的變形不是很嚴(yán)重，通常就可以采用精密或磨削的方法使其形狀和位置精度滿足公差要求。 然后更換圓柱外徑以變大柱塞，臥式液壓機(jī)的作用與更換零件基本相同。