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四柱液壓機柱塞咬死缸體孔遇到氣泡解決

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  造成液壓機柱塞咬死的原因主要是缸孔變形。通常是由組裝時其上的中心鋼球掉下來了,當泵一啟動時,缸體端面就被卡扎,使缸孔因變形而將柱塞咬死。此外,中心回程彈簧折斷、缸體支承滾柱軸承保持損壞,也會造成臥式液壓機柱塞被咬死或泵被損壞。

四柱液壓機柱塞咬死缸體孔遇到氣泡解決

  當出現(xiàn)四柱液壓機柱塞被咬死時必須將缸體等主要零件全部拆下來檢查。而且被損零件修復的可能性往往不大,故通常采用更換的方法來排除。 

  四柱液壓機的泵在長時間運行后,因柱塞副磨損過度造成配合間隙過大,使四柱液壓機泵在高壓時壓力上不去或出油量不足。造成上述現(xiàn)象的原因:除用油因素外,還有柱塞熱處理硬度低、材質不合要求、圓柱表面粗擦度高等。但出現(xiàn)此現(xiàn)象時的特征應是磨損較均勻。 

  對磨損超差的柱塞和缸體,一般都是采取更換的辦法。這種修理方法雖迅速有效,但經(jīng)濟性不好。其實,只要缸孔變形不是很嚴重,一般可采用精姣或研磨的方法,使其形狀和位置精度達到允差的要求。然后換上圓柱外徑以加大的柱塞,臥式液壓機使用時與零件換新的效果基本一樣。

四柱液壓機柱塞咬死缸體孔遇到氣泡解決

  四柱液壓機圓四柱液壓機柱表面已磨損了的柱塞—滑靴副也不一定就是廢品,通過表面鍍絡、鍍錫或低溫渡鐵,也可以完全修復到所需的硬度、配合尺寸、精度和表面粗糙度的要求。 

  在四柱液壓機工作當中,如果遇到有液壓油起泡,這是不是屬于正?,F(xiàn)象還是故障了?如果是正?,F(xiàn)象還好點,要是遇到故障了怎么解決呢? 

  液壓油中的起泡首先咱們科普下,油里面的起泡不是變質的問題,是因為回油在油箱內的攪拌作用而產(chǎn)生的。如果這些氣泡被帶入液壓系統(tǒng)內的話,單柱液壓機肯定會發(fā)生故障的,所以要盡量將其隔離防止進入系統(tǒng)。如果發(fā)現(xiàn)液壓油里面有起泡了,那么別著急,請操作人員將單柱液壓機油箱中的回油區(qū)與泵吸油區(qū)進行隔開,有利于氣泡的分離。 

  但這種方法對于細微氣泡分離的比較困難,并且效率也不高。也有的會在油箱底部裝置一金屬斜網(wǎng),并用60目網(wǎng)消泡,起到的效果還是比較明顯的。 

  四柱液壓機也好,液壓機也罷,遇到這個問題上,也有可以采用消泡性能好的液壓油,回事減少因回油攪拌產(chǎn)生氣泡的可能性,這樣都能控制氣泡在油箱中產(chǎn)生的可能性。


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