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四柱液壓機(jī)柱塞咬死缸體孔遇到氣泡解決
造成液壓機(jī)柱塞咬死的原因主要是缸孔變形。通常是由組裝時(shí)其上的中心鋼球掉下來了,當(dāng)泵一啟動時(shí),缸體端面就被卡扎,使缸孔因變形而將柱塞咬死。此外,中心回程彈簧折斷、缸體支承滾柱軸承保持損壞,也會造成臥式液壓機(jī)柱塞被咬死或泵被損壞。
四柱液壓機(jī)柱塞咬死缸體孔遇到氣泡解決
當(dāng)出現(xiàn)四柱液壓機(jī)柱塞被咬死時(shí)必須將缸體等主要零件全部拆下來檢查。而且被損零件修復(fù)的可能性往往不大,故通常采用更換的方法來排除。
四柱液壓機(jī)的泵在長時(shí)間運(yùn)行后,因柱塞副磨損過度造成配合間隙過大,使四柱液壓機(jī)泵在高壓時(shí)壓力上不去或出油量不足。造成上述現(xiàn)象的原因:除用油因素外,還有柱塞熱處理硬度低、材質(zhì)不合要求、圓柱表面粗擦度高等。但出現(xiàn)此現(xiàn)象時(shí)的特征應(yīng)是磨損較均勻。
對磨損超差的柱塞和缸體,一般都是采取更換的辦法。這種修理方法雖迅速有效,但經(jīng)濟(jì)性不好。其實(shí),只要缸孔變形不是很嚴(yán)重,一般可采用精姣或研磨的方法,使其形狀和位置精度達(dá)到允差的要求。然后換上圓柱外徑以加大的柱塞,臥式液壓機(jī)使用時(shí)與零件換新的效果基本一樣。
四柱液壓機(jī)圓四柱液壓機(jī)柱表面已磨損了的柱塞—滑靴副也不一定就是廢品,通過表面鍍絡(luò)、鍍錫或低溫渡鐵,也可以完全修復(fù)到所需的硬度、配合尺寸、精度和表面粗糙度的要求。
在四柱液壓機(jī)工作當(dāng)中,如果遇到有液壓油起泡,這是不是屬于正?,F(xiàn)象還是故障了?如果是正?,F(xiàn)象還好點(diǎn),要是遇到故障了怎么解決呢?
液壓油中的起泡首先咱們科普下,油里面的起泡不是變質(zhì)的問題,是因?yàn)榛赜驮谟拖鋬?nèi)的攪拌作用而產(chǎn)生的。如果這些氣泡被帶入液壓系統(tǒng)內(nèi)的話,單柱液壓機(jī)肯定會發(fā)生故障的,所以要盡量將其隔離防止進(jìn)入系統(tǒng)。如果發(fā)現(xiàn)液壓油里面有起泡了,那么別著急,請操作人員將單柱液壓機(jī)油箱中的回油區(qū)與泵吸油區(qū)進(jìn)行隔開,有利于氣泡的分離。
但這種方法對于細(xì)微氣泡分離的比較困難,并且效率也不高。也有的會在油箱底部裝置一金屬斜網(wǎng),并用60目網(wǎng)消泡,起到的效果還是比較明顯的。
四柱液壓機(jī)也好,液壓機(jī)也罷,遇到這個(gè)問題上,也有可以采用消泡性能好的液壓油,回事減少因回油攪拌產(chǎn)生氣泡的可能性,這樣都能控制氣泡在油箱中產(chǎn)生的可能性。